グローバルグリーン燃料市場の成長分析：市場規模、浸透率、需要変動2026

グリーン燃料の定義と市場概況
グリーン燃料（Green Fuel）とは、その生産、使用及び全ライフサイクルプロセスにおいて温室効果ガス排出を大幅に削減し、環境負荷が低いエネルギーキャリアを指し、エネルギー転換と「カーボンニュートラル」目標達成の重要な構成要素である。従来の化石燃料とは異なり、グリーン燃料は通常、再生可能エネルギーまたは持続可能なバイオマス資源に由来し、その核心的価値は燃焼段階での低排出だけでなく、原料調達、変換プロセス及び最終応用における全体的な低炭素特性にも表れている。現在、広義のグリーン燃料には主に以下のものが含まれる：再生可能電力で製造されるグリーン水素及びその派生燃料（グリーンアンモニア、グリーンメタノール、持続可能な航空燃料e-SAFなど）、バイオマス原料から生産されるバイオディーゼル・バイオエタノール、ならびに「電力から燃料へ（Power-to-X）」技術で合成される液体・気体合成燃料。これらの燃料は、重工業、長距離輸送、航空宇宙、海運、直接電化が困難な分野において、エネルギー密度、貯蔵性、低炭素特性を兼ね備えた現実的な解決策を提供している。再生可能エネルギー設備容量の拡大、電解水素製造効率の向上、炭素価格設定と排出規制の強化に伴い、グリーン燃料は政策主導段階から産業化・大規模応用段階へと移行しつつあり、世界のエネルギーシステムにおいて再生可能電力・産業用エネルギー・交通燃料を繋ぐ重要な「ハブ型エネルギー」として、エネルギー安全保障の確保、化石燃料依存度の低減、産業構造の高度化推進において長期的な戦略的意義を有している。

図1

グリーン燃料市場規模（百万米ドル）、2024-2031年

図2

上記データは、QYResearch報告書「グリーン燃料―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2025～2031」に基づく

QYResearchが最新発表した「グリーン燃料―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2026～2032」市場調査報告書によると、世界グリーン燃料市場規模は2024年の約280百万米ドルから2025年には295百万米ドルへ着実に成長し、予測期間中に5.9％の複合年間成長率（CAGR）で拡大を続け、2031年には416百万米ドルに達する見込みである。

主な推進要因：
1. 国際海運・航空業界における排出削減新規制による強制的な推進力：グリーン燃料は、電化が困難な海運および航空分野において脱炭素を実現するための中核的ソリューションである。国際海事機関（IMO）が2050年までの海運業界ネットゼロ排出目標を採択し、EUなどが海運業に対して炭素課税を導入する中、さらに航空業界では持続可能な航空燃料（SAF）の混合義務が世界的に強化されつつある。こうした動向により、日本の海運会社および航空会社は、これまでにないレベルの排出規制対応圧力に直面しており、その結果、グリーンメタノール、グリーンアンモニア、SAFに対する確実かつ実需に基づく市場需要が形成されている。
2. 主要下流産業のグローバル企業による主体的な牽引と投資：日本は造船、自動車、重工業分野において数多くの世界的企業を擁している。例えば、日本郵船（NYK）は世界初のアンモニア燃料タグボートを建造・運航しており、さらにアンモニア燃料輸送船の建造計画を進めている。また、川崎重工業などは液化水素の貯蔵・輸送技術において世界的な先進性を有している。こうした下流ユーザー側の積極的な取り組みや長期的な燃料オフテイク契約は、グリーン燃料の生産およびサプライチェーン構築において極めて重要な初期段階の商業的牽引力となっている。
3. 化石燃料コストの変動性と炭素価格制度がもたらす経済的レバレッジ：従来型化石燃料価格の長期的な変動リスクに加え、日本国内における炭素価格制度の整備・高度化は、化石燃料とグリーン燃料との経済性比較を徐々に変化させている。炭素価格が一定水準まで上昇すれば、グリーン燃料に付随する「グリーンプレミアム」は部分的に相殺され、その結果、政策主導型から経済合理性に基づく市場形成への移行が進む可能性が高まる。
4. 水素・燃料技術分野における日本の先行的技術蓄積：日本は水電解による水素製造、燃料電池、水素・アンモニア燃焼技術などの分野において、長年にわたる技術蓄積と特許優位性を有している。こうした基盤技術は、水素を基軸とするグリーン燃料（グリーンアンモニア、グリーンメタノール）産業の発展にとって強固な出発点となり、日本がグローバルなグリーン燃料産業チェーンにおける上流の技術装置分野および中流の合成プロセス分野で有利な地位を確立する可能性を高めている。
5. 再生可能エネルギー設備容量の拡大による供給基盤整備の進展：太陽光発電や風力発電など再生可能エネルギーの導入容量が継続的に拡大する中で、日本国内におけるグリーン燃料生産、特にグリーン水素の電解プロセスおよび合成燃料製造と再生可能エネルギーとの統合は、経済合理性を高めつつある。これにより、グリーン燃料市場全体の成長動力が一段と強化されている。

機会：
1. 石炭火力発電所におけるグリーンアンモニア混焼の大規模展開：短期的には、即時の廃止が困難な石炭火力発電所においてグリーンアンモニアを混焼することが、日本の電力部門における迅速な排出削減を実現する現実的な選択肢となる。日本では既に関連する技術実証が進められており、将来的にグリーンアンモニアのコストが低下すれば、本用途は安定的かつ大規模な需要を形成し、グリーンアンモニア産業初期段階の「アンカー市場」として重要な役割を果たす可能性がある。
2. 分散型バイオマスエネルギーシステムにおける地域密着型の機会：日本の農林系バイオマス資源は集中度こそ高くないものの、全国各地に広く分布している。地域の廃木材や食品廃棄物などを原料とした分散型グリーン燃料（バイオLNG、バイオディーゼルなど）の生産は、離島や特定地域におけるエネルギー供給問題の解決に寄与すると同時に、廃棄物の資源化を実現し、小規模ながら高付加価値な独自ビジネスモデルを形成し得る。
3. グリーン燃料由来の高付加価値化学製品市場：グリーンメタノールおよびグリーンアンモニアは燃料であると同時に、基礎的な化学原料でもある。これらを起点として、低炭素型のプラスチック、肥料、その他化学製品を製造することで、低炭素サプライチェーンを求める高付加価値製造業および消費財市場の需要に応えることが可能となる。発達した日本の化学産業にとって、これは原料転換を通じたグリーン化の重要な機会である。
4. 「グリーン電力－グリーン水素－グリーン燃料」一体型モデルによる再生可能エネルギー統合：日本では洋上風力および太陽光発電の導入が加速している。グリーン燃料の生産は、出力変動の大きい再生可能エネルギーに対して、実質的な「エネルギー貯蔵」および需要創出の出口を提供する。「風力・太陽光による発電→水素製造→アンモニア／メタノール合成」という一体型プロジェクトは、再生可能エネルギー事業全体の経済性を高め、発電から最終用途までを結ぶ完全なバリューチェーンを構築することを可能にする。
 
制約する要因：
1. 高水準の「グリーンプレミアム」と総合コスト劣位：現時点では、グリーンメタノール、グリーンアンモニア、SAFの製造コストは、従来の化石燃料ルートと比較して概ね2～5倍に達しており、この顕著な「グリーンプレミアム」が大規模市場展開における根本的な障壁となっている。コスト低減は、グリーン電力価格の低下、電解装置効率の向上、およびスケールメリットの発現に依存しており、実現には相応の時間を要する。
2. 技術の工業化および量産化におけるボトルネック：研究開発レベルでは一定の成果が得られているものの、再生可能エネルギーの変動性に対応可能な柔軟型水電解、大規模バイオマス高効率ガス化、グリーンアンモニアの安全かつ安定的な燃焼技術などの中核技術は、依然として工業化実証の不足やシステム統合の複雑性といった課題を抱えている。これらは、グリーン燃料生産能力の十分な立ち上がりと信頼性向上を制約している。
3. ゼロから構築するインフラに伴う莫大な投資ギャップ：大規模グリーン水素製造拠点から、専用の液体アンモニア／メタノール用港湾タンク、燃料補給船、さらには内陸輸送パイプラインに至るまで、グリーン燃料の普及には全く新しいインフラ体系の構築が不可欠であり、巨額の初期投資を要する。この投資を誰が負担し、どのように回収するのかは、ビジネスモデル設計における最重要課題の一つである。
4. 社会的受容性および安全規制の複雑性：例えばグリーンアンモニアは毒性および腐食性を有しており、その製造・輸送・利用に対する安全性について、一般社会には依然として懸念が存在する。これに対応するためには、厳格かつ明確な安全規制・監督体制を整備すると同時に、地域社会からの理解と支持を獲得することが不可欠であり、これは産業実装における無視できない社会的課題である。

この記事は、QYResearch が発行したレポート「グリーン燃料―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2026～2032」
■レポートの詳細内容・お申込みはこちら
https://www.qyresearch.co.jp/reports/1224547/green-fuels
 
 
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